Scurtmetraj: Sandero în drive-test (video)

Se depaseste pe sine pe linia continua .... din capitolul hai sa facem filme cu regizori amatori.

Domnul care vorbeste are dictie de mecanic auto. Macar e din reteaua Dacia?

MihaiMicu (23-Iun-2008 16:55)
...
Se depaseste pe sine pe linia continua .... din capitolul hai sa facem filme Buna ziua,

referitor la secventa mentionata, ideea din subsidiar era urmatoarea: incearca sa se depaseasca pe sine (text) + depasire pe linia continua (imagine)=sfideaza regulile in low-cost. Pusa cap la cap, ideea completa ar fi: Dacia incearca sa se depaseasca pe sine cu modelul Sandero din segmentul "low-cost", sfidand parca regulile acceptate pana acum in industria auto.

Referitor la partea a doua a comentariului dumneavoastra: nu sunt si nici nu am pretentia de a fi numit regizor. E doar o incercare "artistica", personala daca vreti, de a prezenta in alt mod un drive-test.

Multumesc tuturor cititorilor pentru intelegere si asteptam in continuare comentariile dumneavoastra.

florincepraga (23-Iun-2008 17:25)
precizari
Buna ziua,

referitor la secventa mentionata, ideea din subsidiar era urmatoarea: incearca sa se Buna ziua!
Am urmarit si eu filmuletul dvs. si pot spune ca ca am anumite nelamuriri: de ce nu prezentati si alte exemple de masini low-cost prezente pe piata RO si analiza comparativa a acestor masini cu Sandero;nu poti compara o masina de 7000 EURO cu un iaht,este chiar rea intentie in filmuletul prezentat,va deranjeaza faptul ca a aparut aceasta masina,pana acum cativa ani spuneam despres Dacia ca va fi considerata masina cand va fi prezenta pe www.mobile.de,acum este prezenta si este cumparata si in Occident si inca bine,deci este masina,probabil daca era mai scumpa va era draga si voua,snobilor,ar trebui sa va bucurati ca se produce ceva bun si in tara asta romaneasca,dar asta este,trebuie sa scrii ce zice sefu' !
p.s.florine draga,doar stii ca nu poti face pipi contra vantului...

Daca ati fi avut cat de cat idee despre Dacia, ati fi stiut ca Sandero nu e decat un Logan in versiune hatch + cateva dotari. Deci chestia cu depasirea pe sine cade. Si ne raman decat reclame in care fie se pun frane ca la stana (Logan), se fac depasiri la limita suicidului (MCV), fie se depaseste pe linia continua (Sandero). Iar, daca ati sti cat de frecvente sunt astfel de cazuri IN VIATA DE ZI CU ZI, nu ati mai insista cu trasaturile sportive aplicate unui motor vechi de mai bine de 12 ani pus in miscare de o cutie de viteze gandita exclusiv pt un consum redus.
Amatorism total.

cluj29 (23-Iun-2008 18:58)
pt. florin cepraga
Buna ziua!
Am urmarit si eu filmuletul dvs. si pot spune ca ca am anumite Buna ziua,

acest filmulet a fost realizat cu ocazia drive-testului organizat de Dacia, in Croatia, la care au participat 34 de jurnalisti romani. Scopul a fost acela de a face o alta prezentare a unui model decat ceea ce s-a realizat pana acum. (Cititi sau vizionati ce s-a scris/transmis la TV si veti vedea ca e cu totul alta abordare). Am retinut aspectul privind un eventual test comparativ si va multumesc pentru sugestie.

Referitor la ce spuneti privind comparatia dintre o masina de 7.000 de euro si un yacht: materialul e realizat sub o forma circulara (incepe cu imagini cu yachturi si inainte de final este prezentat un alt yacht). Comparatia la care faceti dumneavoastra referire ar putea fi luata drept o aberatie, insa e scoasa din context. Frazele urmatoare explica ce am vrut sa transmit ("Traim sub acelasi soare, dar avem orizonturi diferite. Pentru unii, Sandero trece neobservat..."). Este vorba despre ce inseamna Sandero pentru doua categorii de public (una mentionata, cea a oamenilor cu putere financiara pentru care Sandero ar putea sa nu spune mai nimic, si cealalta - nementionata - a potentialilor clienti de masini low-cost), dar si ce inseamna noul model pentru compania Dacia. Pot sa va asigur ca aceasta comparatie nu are menirea de a fi rauvoitoare, ci s-a vrut o reflectare a realitatilor/discrepantelor din societate (in timp ce o persoana cu putere financiara scazuta ar trebui sa munceasca 5-7 ani ca sa achite un credit de masina, alte persoane pot plati de 500 de ori mai mult, fara a fi nevoiti sa realizeze un astfel de efort).

Nu vreau sa aveti impresia ca va expediez, insa va spun sincer mi-ar trebui cateva zeci de mii de semne ca sa explic ce am vrut sa transmit (in afara textului) in fiecare secventa din film, fara a avea nicio pretentie de regizor profesionist sau de actor.

cluj29 (23-Iun-2008 18:58)
pt. florin cepraga
Buna ziua!
Am urmarit si eu filmuletul dvs. si pot spune ca ca am anumite Va dau inca un exemplu: o alta secventa aproape de final (in care sunt prezentati pesti in apa si in care se spune "ca sa prinzi pestii cei tineri trebuie sa oferi mai mult"), am facut referire la: a) declaratiile celor de la Dacia, care au spus ca Sandero se adreseaza unui public tanar (18-25 de ani) si b) lipsa aerului conditionat, fie si optional, pentru variantele de baza (inotul pestilor intr-o mare linistita, prin opozitie cu acel standard de confort pe care l-ar oferi aerul conditionat).

In fapt, tot textul din film este doar o acoperire pentru un alt text, pentru o alta interpretare, despre Sandero, fara ca lucrurile sa fie mentionate explicit.

Va multumesc pentru intelegere!

alexaiig (23-Iun-2008 20:02)
Dle Cepraga
Daca ati fi avut cat de cat idee despre Dacia, ati fi stiut ca In fapt, tot textul din film este doar o acoperire pentru un alt text, pentru o alta interpretare, despre Sandero, fara ca lucrurile sa fie mentionate explicit.

Vizionati secventele urmatoare: "Pacat insa ca la interior nu e niciun aer de noutate", "Micile retusuri... te afli tot la volanul unui Logan."

Felicitari, foarte buna prezentarea. Multe conotatii inteligente, inspirate. Nu e o prezentare banala, plictisitoare, cu o voce de pipita care citeste un text.

Pentru cei care nu gusta prezentarea, pentru voi exista 1000 si 1 de site-uri de specialitate.

Poate ati putea avea emisiune auto pe TVRCultural :D (luati-o ca si compliment)

O zi buna.

Sunt destul de umblat ca sa vad din ce in ce mai multa lume care "sfideaza regulile low-cost" riscandu-si viata in depasiri de genul cu masini care costa cat o roata de la sandero. E ok ideea dar avand in vedere realitatea de pe soselele mioritice e trist ca o promovezi printr-o astfel de expunere. Pentru asta te-am taxat, ar fi putut fi scoasa la montaj secventa, parere personala totusi, in rest este o prezentare buna.

Se consuma multa energie pentru a critica ceva ce este deosebit. Eu am remarcat ca textul s-a mulat foarte bine pe imagini, ca poantele din text au fost sustinute bine de filmare, iar textul in sine nu e rau. De ce va asteptati sa primiti totul de la un fimulet despre Sandero ? Daca vreti mai mult, cautati pe net, exista diverse opinii, pe diverse tonuri. Lasati-l pe autor sa se exprime, nu criticati doar pentru ca nu e asa cum vreti voi sa fie.