Home » Home » Top News » Scandalos: kilometri zero, dar salarii fără număr la Autostrăzi

Scandalos: kilometri zero, dar salarii fără număr la Autostrăzi

18 Feb 2009 Doru Cireasa | 11 comentarii | 5760 vizualizari
Rating:
12 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
Compania de Autostrăzi a sfidat anul trecut criza. Fiecare dintre cei 30 de directori a încasat lunar în 2008 cel puţin 3.000 de euro.
 
Ludovic Orban
Fostul ministru a dat liber la salarii, nu şi la kilometri de autostrăzi.
Fondul de salarii al Companiei de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) s-a situat anul trecut la nivelul de 30,66 milioane de lei, fiecare angajat al CNADNR primind în medie echivalentul a 1.200 de euro, arată o analiză internă la nivelul companiei. Fondul de salarii alocat în 2008 celor 566 de angajaţi, la rândul lor cu 32% mai mulţi decât în 2007, a crescut cu 63% faţă de 2007, când a fost de numai 18,84 milioane de lei.

Un material publicat în ultimul număr al lunarului „TIR Magazin“ dezvăluie modul în care se poate ajunge la mii de euro salariu. Pe hârtie angajaţii CNADNR sunt modeşti, iar grilele de salarizare nu au nimic frapant în ele. În luna octombrie a anului 2008 salariul de încadrare al unui director era cuprins între un minim de 2.950 de lei şi un maxim de 5.900 de lei. Desigur că directorii au fost încadraţi la gradaţia maximă, iar apoi li s-au adăugat o sumedenie de sporuri. Salariului de bază i s-a adăugat, cel puţin în octombrie, un spor de lucru cu fonduri europene de 75%, alt spor de conducere de 40-45%, sporuri de fidelitate de 10%, de vechime de până la 25% şi salarii de merit. S-a ajuns ca fiecare dintre cei 30 de directori ai CNADNR să câştige până la 15.000 de lei lunar, minimum fiind de 11.000 de lei.

În cazul în care directorul avea şi ore suplimentare (chiar dacă legea interzice plata orelor suplimentare celor care încasează sporuri de conducere) venitul creştea şi mai mult...

Cât priveşte sporul de 75% primit pentru gestionarea fondurilor europene de către CNADNR, trucul a fost următorul: „Personalul era încadrat câteva zile la o direcţie care lucra cu fonduri europene, după care trecea la direcţia unde fusese angajat, dar sporul îi rămânea. În noua organizare a companiei se va păstra procentul de 75%, dar acesta va fi acordat doar dacă angajatul îndeplineşte integral criteriile de performanţă privitoare la absorbţia fondurilor. Va fi totul sau nimic. Vechea formă de aplicare a acestei prevederi făcea diferenţă între un leu furat de la bugetul de stat şi un euro furat de la UE, ca şi cum nu ar fi fost acelaşi lucru“, spune Adrian Ionescu, directorul Direcţiei Infrastructură din Ministerul Transporturilor.

Potrivit acestuia, în perioada imediat următoare, compania va anunţa o nouă organigramă care cuprinde şi disponibilizări de personal, precum şi reorganizări ale direcţiilor.

Sporul de 75% pentru aşa-zisa gestionare a fondurilor europene era primit de cine trebuia şi de cine nu trebuia. Astfel, printre beneficiari s-au numărat Ioan Trestieni, director de resurse umane al CNADNR, Adrian Florea, director valorificare resurse proprii, şi fosta adjunctă a acestuia Ecaterina Munteanu, redevenită director comercial, Ene Petre, director pentru autostrada Bucureşti-Braşov (fără legătură cu fondurile UE).

Cu excepţia fostului director general Dorin Debucean, al cărui salariu era prevăzut prin contract de mandat, cel mai mare salariu l-a avut în octombrie 2008 Cristian Duică, director general adjunct al CNADNR pentru întreţinere şi actual director general interimar. Acesta a avut venituri brute de 15.859 lei. I-a urmat un alt director, Alina Istrate, cu 15.352 lei, salariile următorilor clasaţi fiind la nivelul de aproximativ 13.000 de lei. Un absolvent de studii superioare nu a încasat mai puţin de 2.500 de lei, situaţia fiind mai tristă pentru femeile de serviciu. Iacob Nicuţa, femeie de serviciu la companie, a plecat acasă în octombrie cu 540 de lei.

Subiectul salariilor mari în Ministerul Transporturilor a fost una dintre primele nemulţumiri ale actualului ministru Radu Berceanu la instalarea sa în decembrie 2008. „La începutul lui 2007, în aparatul central al CNADNR existau 428 de salariaţi, iar acum sunt 566 de salariaţi.

Practic, la fiecare trei persoane s-a mai angajat un salariat în ultimul an. Fondul de salarii a trecut de la 18 milioane de lei la 31 milioane de lei“, a declarat imediat după instalarea sa Radu Berceanu. Anul trecut nu s-a deschis traficului nici un kilometru de autostradă.
 

 

 

 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

11 comentarii

 
1
Zorana 19-Feb-2009 07:52
Aveti dreptate
Asa este! Lucrez in domeniu si va pot confirma ca aveti dreptate, insa va pot spune ca la nivelul DRDP-urilor se intampla la fel.
2
alexaiig 19-Feb-2009 09:00
@Zorana
Ce lucrezi tu?
Ca noi nu vedem niciun rezultat.
3
No_One 19-Feb-2009 09:33
Sa moara capra vecinului!
Poate nu am inteles bine: cumva comentam un articol bazat pe un alt articol aparut intr-un ziar de care n-a auzit nimeni?

Nu stiu salariile directorilor si nici sporurile pe care si le-au "tras", dar cu siguranta pentru angajatii fara functii situatia nu e asa de roza.

In fond, daca tot e criza, va propun sa scoatem toti angajatii CNADNR pe campiile patriei sa faca autostrazile pe care cei care cu onoare ne conduc ni le-au promis!
Si, evident sa plece toti acasa in februarie cu salariul doamnei Iacob, caci, nu-i asa, daca moare capra vecinului poate ne invita si pe noi la poamana!
4
No_One 19-Feb-2009 09:52
Nedumerire
Zorana (19-Feb-2009 07:52)
Aveti dreptate
Asa este! Lucrez in domeniu si va pot confirma ca aveti dreptate, insa va
Lucrand in domeniu, o cunosti pe doamna Iacob Nicuţa si stii cu ce salariu a plecat acasa in octombrie?
Spui ca la nivelul DRDP-urilor se intampla la fel.
Adica au 30 de directori si femei de serviciu triste?
5
cristina2564 19-Feb-2009 09:53
nu generalizati
alexaiig (19-Feb-2009 09:00)
@Zorana
Ce lucrezi tu?
Ca noi nu vedem niciun rezultat.
Mai sunt si cativa palmasi in domeniu care muncesc. Bineinteles, acestia nu se regasesc printre cei care fac hernie de disc cand isi scot salariul de pe card.
Asa cum sunt si unii care nu fac nimic (si nici nu stiu nimic), dar se plang ca-s prost platiti...
6
big brother 19-Feb-2009 09:54
unii fura la strazi, altii la CFR
Directorii liberali de la Regionala CFR Infrastructura nu vor sa plece din functii cu buzunarele goale. Au incercat in urma cu cateva luni sa dea niste tunuri imobiliare prin vanzarea unor terenuri centrale apartinand Regionalei catre unii clienti politici, dar nu le-a iesit, datorita. Si totusi, directorul Regionalei Iasi, Cristian Ghibu, si seful Diviziei Patrimoniu, Sorin Trandafirescu, vor sa dea saptamana viitoare un ultim tun imobiliar de proportii care va duce la devalizarea unitatii. Astfel, un numar de 129 de spatii comerciale si terenuri din toata Regionala, adica din judetele Iasi, Botosani, Bacau, Vaslui si Suceava, sunt licitate luni, 22 decembrie, si marti, 23 decembrie, la preturi de nimic.
Spatiile si terenurile, care in marea lor majoritatea sunt situate in gari sau la marginea marilor bulevarde din municipiile Moldovei, au fost inchiriate clientilor politici sau celor care au avut "intrare" unde trebuie si au dat spaga la timp. Pentru a fi siguri ca spatiile si terenurile ajung la cine trebuie, licitatia este trucata prin cele mai nerusinate metode posibile. Nu se precizeaza in acest anunt, Ziua, ora si locul unde va avea loc licitatia. Mai mult decat atat, anuntul nu precizeaza obiectivele care sunt scoase la licitatie. Pentru fiecare din cele 129 obiective care se liciteaza s-a redactat cate un caiet de sarcini. Pentru fiecare din cele 129 obiective s-a gasit deja si clientul si de aceea organizatorii acestei mascarade au pus in caietul de sarcini o serie de prevederi menite sa-i impiedice pe cei care ar putea sa le incurce socotelile.
7
big brother 19-Feb-2009 09:56
CFR continuare
Pentru a vinde suprafata de 5.231 metri patrati pe care se afla bazinele si cladirile anexe la un pret de nimic, s-a comandat unui SRL necunoscut, Darian Rom Suisse SRL, efectuarea unui raport de evaluare. Si acesti experti de la acest SRL au decis ca suprafata de 5.231 metri patrati, pe care se afla si cladiri in municipiul Iasi, cu deschidere maxima la o cale principala de acces, intr-o zona cu un grad ridicat de dotare edilitara (sunt retele de apa, gaze si energie electrica) poate fi vanduta pentru numai 314.500 Euro. Asta in conditiile in care pretul minim in zona afisat de agentiile imobiliare este de 550 Euro metrul patrat si astfel valoarea totala a proprietatii este de 2.877.050 Euro. Rezulta ca Regionala CFR Infrastructura era pagubita cu cel putin 2,5 milioane Euro. Vanzarea urma sa fie facuta prin negociere directa, fara licitatie, catre o persoana fizica, Veronel Tataru, consilier personal al secretarului de stat in Ministerul Transporturilor, Septimiu Buzasu
8
No_One 19-Feb-2009 10:16
Avem o problema...
big brother (19-Feb-2009 09:56)
CFR continuare
Pentru a vinde suprafata de 5.231 metri patrati pe care se afla bazinele si
Cu drumurile a rezolvat-o articolul curent.
Big Brother a facut praf CFR-ul.
Televiziunile s-au ocupat intens de aviatori si salariile lor.
Lipsesc de pe lista transporturile maritime si fluviale.

Fratilor, n-aveti ceva de zis si de marinari?
Ce ei nu iau salarii? Nu fac afaceri cu SRL-uri?
Nu vand si ei nave si nu repara porturile?

Cumva Amiralul de la Cotroceni va taie din elan?...
9
alexaiig 19-Feb-2009 10:30
@No_One
Care nave?
Nu mai sunt de mult.
Acum se fura din drumuri.
10
mandea007 19-Feb-2009 12:38
alooo..
nea tariceanu? cine i acolo? d nul orban , aaaa. scuze.
iote bre ce scrie astia la gazeta acilea, nea orbane , bre . ia suna l matale si pe nea tariceanu citroen, sa citeasca si d sul , ca poate ca mai ia odata cuvintul in parlament sa dea cu ala micu de pamint sa nu mai faca git . ha ,git , petre , prim ministru , iote al dracu cum se leaga toate acu intese i si io.
11
isul 19-Feb-2009 15:51
Faptele dovedite trebuiesc reparate.
Vina este a ministrului transporturilor,dar asta nu inseamna ca banii paraduiti astfel sa ramana in buzunarele acelor excroci.Vinovatul sa-si primeasca pedeapsa cuvenita dar profitorul sa inapoieze sumele obtinute ilicit altfel se va fura permanent.Astia ne sfideaza si umbla cu nasul pe sus lafaindu-se in banii nostri.
Vezi primele comentarii
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
TOP NEWS