Home » Bani & Afaceri » Business News » Radu Berceanu: CFR, CFR Călători şi CFR Marfă riscă falimentul

Radu Berceanu: CFR, CFR Călători şi CFR Marfă riscă falimentul

30 Apr 2009 Doru Cireasa | 1 comentarii | 3018 vizualizari
Rating:
7 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
Aproape o treime din motorina destinată căii ferate este furată, reclamă ministrul Transporturilor.
 
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a lansat ieri un apel către sindicatele din căile ferate cerându-le acestora să fie preocupate nu numai de nivelul salariilor şi de menţinerea personalului în societăţi, ci şi de posibilităţile şi viitorul companiilor. Societăţile riscă să intre în faliment în câteva luni, deoarece au datorii de sute de milioane de euro la furnizorii de energie electrică, a spus ministrul. Furnizorii neplătiţi de electricitate pot pune sechestru pe trenuri, pe gări, care pot rămâne fără electricitate, sau le vor putea vinde, a spus ministrul.
 
Nu se poate ca activitatea companiilor de cale ferată, deci veniturile proprii ale acestora, să scadă, iar cheltuielile să rămână aceleaşi, a spus Berceanu. Potrivit ministrului, în primele luni ale anului s-a constatat o reducere a comenzilor către CFR Marfă cu 40%, o scădere a activităţii fiind întâlnită şi la CFR Călători. Ca urmare a contractării activităţilor celor două companii, şi veniturile CFR SA, alimentate de taxele de utilizare a infrastructurii plătite de primele două firme de stat, au scăzut.
 
Berceanu a dat asigurări că nimeni nu se va atinge de salariile mici de la calea ferată, cum ar fi cele sub 15 milioane de lei vechi. Propunerea ministrului este însă de reducere progresivă a salariilor mari. În plus, ministrul a reclamat că sindicatele trebuie să fie preocupate şi de alte aspecte ce ţin de activitatea companiilor, spre exemplu dispariţia în fiecare an a 20-30% din motorina de uz feroviar. Cei vinovaţi de aceasta sunt tot membri ai sindicatelor CFR. Soluţionarea crizei la calea ferată poate avea loc prin politici combinate, adică măsuri de reducere a personalului corelate cu diminuări ale veniturilor mari. "Eu nu le zic să facă una sau alta. Ei trebuie să decidă care dintre aceste politici le aleg", a spus Radu Berceanu.
 

 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

1 comentarii

 
1
marcelus 30-Apr-2009 18:30
Ei? Adica cine?
Cine sunt ei, care ar trebui sa vina cu solutii? Cei mai multi dintre specialistii feroviari priceputi, cu initiativa si abilitati manageriale, sunt deja pe statele de plata ale marilor firme private de transport. Cei care au ramas, fie sunt putini - ma refer la cei priceputi -, fie sunt inutili si nepriceputi ori sunt hoti de-a dreptul.
Ma tem ca Guvernul poarta cea mai mare responsabilitate, pentru ca nu a privatizat firmele astea cand mai aveau ceva cautare in piata. Acum doar falimentul mai poate fi o solutie. Nu e un capat de linie, pentru ca operatorii privati vor fi interesati sa cumpere bucati din aceste firme, dar e greu, mai ales in an electoral. Asta Berceanu nu o spune.
Din pacate, tot cei amariti, cu salarii mici si oportunitati limitate, vor avea de suferit. Ca de obicei.
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
BUSINESS NEWS
 
Vrei un business la cheie?
Canas y Tapas - Restaurant Spaniol este un concept cu o traditie puternica inradacinata in Spania. [detalii]