Home » Bani & Afaceri » Auto » Noua Clasă E de la Mercedes-Benz, lansată oficial în România

Noua Clasă E de la Mercedes-Benz, lansată oficial în România

01 Apr 2009 Alexandra Bureţea | 0 comentarii | 3928 vizualizari
Rating:
9 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
Noul automobil, o limuzină business cu un consum de combustibil redus cu până la 23%, are în echiparea standard sisteme precum Attention Assist, Asistenţă pentru faza lungă şi un sistem de frânare automată în caz de urgenţă, care se activează atunci când pericolul de coliziune este ridicat.
 
Noua Clasa E de la Mercedes-Benz
Mercedes-Benz a lansat oficial pe piaţa autohtonă noua limuzină Clasa E, autovehicul cu un consum de combustibil redus cu până la 23%, potrivit unui comunicat de presă.

Noul autoturism este cu 30% mai rigid decât cele anterioare şi are un sistem nou de suspensii care se adaptează automat la condiţiile drumului. De asemenea, suspensiile pneumatice sunt corelate cu sistemul electronic de amortizare.



În ceea ce priveşte dotările, limuzina are în varianta standard sisteme precum Attention Assist, Asistenţă pentru faza lungă şi un sistem de frânare automată în caz de urgenţă, care se activează atunci când pericolul de coliziune este ridicat.

Gama de motoare disponibilă pentru noua Clasă E cuprinde variante de patru, şase sau opt cilindri cu o putere de la 100 kW/136 cai-putere până la 386 kW/525 cai-putere. Noile motoare de patru cilindri cu injecţie directă de combustibil au o putere şi un cuplu mai mare decât cel al motoarelor V6 al seriilor precedente, chiar dacă au o cilindree mai redusă. De asemenea, strategia producătorului constă în înlocuirea motoarelor mari cu motoarele turbo care au avantaje precum greutatea scăzută şi fricţiune internă redusă, dar care sunt şi mai economice. Consumul NEDC combinat al motoarelor diesel este de 5,3 litri la o sută de kilometri, ce corespunde unei cantităţi de 139 grame de CO2 pe kilometru.

Noul motor diesel de patru cilindri consumă 5,3 litri pe 100 kilometri, iar cel de şase cilindri, cu 0,5 litri mai puţin decât precedentul E 320 CDI la 100 kilometri.

Din toamna acestui an, motorul V6 diesel va fi disponibil ca model BlueTec, ce dezvoltă 155kW/211cp şi îndeplineşte standardele de emisii EU6 planificate pentru 2014. Toate celelalte variante de motorizări ale noii Clase E se situează în limitele EU5.

Motoarele pe benzină au un consum de combustibil cu 20% mai redus datorită injecţiei directe E 200 CGI şi E 250 CGI şi sunt dotate cu un motor cu injecţie directă cu patru cilindri cu o capacitate de 1,8 litri, supraalimentat, cu distribuţie variabilă atât pentru admisie, cât şi pentru evacuare.

E 200 CGI (135 kW/184 CP) este echipat standard cu o transmisie manuală cu 6 trepte de viteze şi funcţia ECO start/stop şi consumă 6,8 litri de benzină premium la 100 kilometri, înregistrând o emisie de 159 grame de CO2 pe kilometru.

Pentru E 250 CGI (150kW/204CP), transmisia automată în 5 trepte vine ca dotare standard, iar cuplul maxim este acum de 310Nm, ceea ce reprezintă o creştere de peste 26% faţă de motorul V6. În acelaşi timp, consumul de carburant mixt este redus cu peste 20% ceea ce înseamnă 7,4 litri la 100 de kilometri, echivalând cu 175 grame de CO2 pe kilometru.

Motoarele V6 şi V8 sunt echipate standard cu o transmisie automată cu şapte viteze şi un schimbător de direcţie situat pe coloana volanului. La cerere, modelele V6 ale E 350 CDI şi E 350, cât şi E 500 cu 8 cilindri sunt disponibile pentru ultima generaţie a sistemului de tracţiune integrală Mercedes-Benz.

Pe lângă aceste motorizări, pachetul BlueEfficiency alături de greutatea redusă şi forma autoturismului contribuie şi ele la reducerea consumului de combustibil.

Potrivit producătorului, noua Clasă E este primul automobil din lume ale cărui faruri se adaptează la situaţiile din trafic şi răspund în mod automat pentru a nu-i încurca pe ceilalţi şoferi.



Astfel, sistemul opţional Adaptive Main Beam Assist foloseşte o cameră ce este poziţionată pe parbriz, pentru a recunoaşte maşinile ce vin din sens invers şi vehiculele ce se deplasează în faţă, şi controlează farurile astfel încât fasciculul de lumină să nu ajungă la celălalt vehicul.

Mercedes-Benz oferă acest nou sistem de iluminare ca pachet ce include faruri bi-xenon, Sistemul Inteligent de Iluminat (ILS) şi Sistemul de iluminare diurnă cu LED-uri.
Pachetul Lane Safety pentru noua Clasă E include Blind Spot Assist, disponibil şi la Clasa S şi Lane Keeping Assist care caută să prevină ca vehiculul să părăsească, neintenţionat, drumul. Când sistemul realizează că maşina părăseşte carosabilul, şoferul este avertizat prin intermediul vibraţiilor volanului.

Night View Assist, sistem cunoscut de la Clasa S, este implementat pe noua Clasă E ca şi dotare opţională. Mercedes-Benz a îmbunătăţit acest sistem cu o funcţie specială de detectare a pietonilor: în momentul în care Night View Assist Plus recunoaşte pietoni în faţa maşinii, şoferul este avertizat de prezenţa lor prin intermediul computerului de bord.

Sistemele care monitorizează atenţia şoferului, frânarea de urgenţă automată în cazul unei coliziuni iminente şi sistemele radar sunt alte câteva dotări care vin în ajutorul şoferului.

La interior, autovehiculul are şapte airbaguri (în dotarea standard), centuri de siguranţă pretensionate şi cu limitatoare de forţă, tetiere active în caz de accident şi un sistem de prindere Isofix destinat scaunului pentru copil.

O altă caracteristică este capota activă. În eventualitatea producerii unui accident, în câteva fracţiuni de secundă, un sistem de arcuri ridică partea din spate a capotei cu 50 de milimetri, sporind în acest fel spaţiul de deformare disponibil. Datorită mecanismului, şoferul poate reseta singur sistemul la poziţia normală, fără a mai vizita un centru de service.

În ceea ce priveşte interiorul, Clasa E este dotată, la cerere, în locul clasicei banchete, cu două scaune individuale. Acest pachet include încălzire în scaune, tapiserie din piele, o consolă centrală cu acces către portbagaj, tetiere, parasolare şi perdele pentru geamurile laterale şi jaluzea electrică pentru lunetă.



Climatizarea individuală oferă distribuţia separată a aerului în trei zone diferite ale habitaclului (pentru şofer, pasager şi pasagerii din spate) şi diferite moduri de climatizare.

Mercedes-Benz oferă clienţilor posibilitatea de a alege între 10 motoare şi 3 variante de suspensie, cât şi între două modele de design şi echipament, 12 variante de roţi/anvelope de 16, 17, 18 şi 19 inch, 12 tipuri de vopsea şi şase tipuri de tapiserie pentru scaune, disponibile în 5 culori.

De asemenea, gama de ornamente interioare a fost dublată faţă de seriile anterioare şi include acum lemn exotic lăcuit, lemn mat şi inserţii din aluminiu.
 

 
 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

0 comentarii

 
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
 
 
AUTO
 
Vrei un business la cheie?
Al treilea lant de magazine de lenjerie din Franta, Cannelle isi incepe povestea cu anul 1998 fiind creatia Grupului Les Fils.
De la momentul debutului pe piata franceza si pana in prezent Cannelle numara pe langa experienta in domeniul producerii si comercializarii lenjeriei feminine si un nu [detalii]
 
CELE MAI