Actualizat: 11:35, 2010 Mai 22
Metroul merge cu viteza de trei statii la un deceniu
Orban a vizitat ieri statiile de metrou incepute inainte de 1989 si neterminate. Ministrul a reiterat vechile planuri de extindere a retelei. Doar trei statii au fost insa terminate in ultimii zece ani.
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a inspectat ieri mai multe santiere ale metroului bucurestean, aceleasi care au fost vizitate in 2004 si de predecesorul sau, Miron Mitrea, si care, desi au fost incepute inainte de 1989, nu au fost date in folosinta nici acum. Orban a vizitat statiile Nicolae Grigorescu 2, Zarea si Bazilescu si a promis ca actualele magistrale in lucru, Nicolae Grigorescu-Linia de Centura si Gara de Nord-Laromet, vor fi terminate.
Orban a promis, in statia Bazilescu, ca Magistrala Basarab-Laromet va fi definitivata in 2010.
In acelasi loc, in 2004, fostul ministru Miron Mitrea promitea definitivarea lucrarilor in 2006. Ludovic Orban are explicatii pentru aceasta situatie. "Sint cauze obiective si cauze subiective. Primele tin, de exemplu, de proasta conservare a lucrarilor, de conditiile de teren care presupun lucrari foarte apropiate de blocurile de locuinte sau de dificultatea tehnica a acestora, cum ar fi traversarea magistralelor de alimentare cu apa", se plinge Orban. Printre motivele subiective se numara subfinantarea lucrarilor de catre stat. Tronsonul Zarea-Laromet nu are inca sapata galeria, iar firma care efectueaza in prezent lucrarile nu dispune de utilajele care i-ar permite saparea galeriei pe sub pamint, fara a distruge reteaua rutiera de suprafata.Magistrala Nicolae Grigorescu-Soseaua de Centura este cel de-al doilea proiect major cu o intirziere considerabila. Segmentul ar fi urmat sa fie gata in 2005, promitea in 2004 fostul ministru Miron Mitrea. Ludovic Orban are propriul sau termen, adica anul viitor. Tronsonul porneste de la intersectia bulevardelor Nicolae Grigorescu cu Theodor Pallady, pina la linia de centura, si va avea trei statii: 1 Decembrie, Policolor si Linia de Centura.
Chiar daca nu au reusit sa impuna predarea celor citeva statii de metrou la termenele promise initial, ministrii au planuri mari. Ludovic Orban spune ca are ca prioritate magistrala Drumul Taberei-Universitate. Proiectul fusese prezentat initial in urma cu patru ani de fostul ministru Miron Mitrea, care precizase si sursa de finantare, respectiv un imprumut al Bancii Europene de Investitii. Ludovic Orban nu are noutati, doar ca in acesti ani scursi s-au efectuat studiul de fezabilitate a proiectului si un proiect de memorandum de finantare, care se afla spre avizare la Ministerul Finantelor. Imediat cum va fi aprobat, acesta va fi inaintat Guvernului, spune Orban. Alte proiecte, fara finantare, dar mentionate in plansele colorate prezentate ieri lui Orban, sint un inel de centura sud al metroului intre Dristor si Drumul Taberei, o noua magistrala care ar urma sa plece din cartierul Rahova spre centru si o magistrala de metrou spre Aeroportul Otopeni, proiect a carui paternitate apartine, de asemenea, fostului ministru Miron Mitrea.
Din 1990 incoace, Metrorex a deschis doar trei noi statii de metrou, respectiv Basarab, Grivita si 1 Mai.
-
Cotidianul.ro iti recomanda stirea de business a momentului: Aici sunt banii dvs: Elena Udrea a dat 40 de mil. euro pe săli de sport
4 comentarii
Vezi primele comentarii
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.
1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste
2. Să se refere doar la articolul la care postează
3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor
Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
- SECRETARA - VEL SERVICE
- INGINER OFERTARE - VEL SERVICE
- INGINER OFERTARE - VEL SERVICE
- Assistant Manager - BCL Group
- consultant financiar - DIASING Agent de Asigurare SRL
Segmentul de clienti caruia i se adreseaza suntpersoanele cu un stil d [detalii]
Recomandări de weekend
Salonul Cărţii de la Torino
Fantasmele memoriei
Drame, politică şi “dezmăţ” la Cannes
Surprize şi nostalgii la Cannes
O chitară pentru tine
Iarmaroc Fest, muzică şi bâlci în pădure
La Arte, Cetăţeni!
„Ghepardul” revine la Cannes
Incertitudini, proteste şi speranţe pe Croisette
Un templu al cinematografului
Cu foarfeca prin ziare şi emisiuni
Oamenii mogulului cel bun spun lucruri trăsnite
Nu doar Gazprom, ci şi „Rusia Vie”
România devine şi piaţă culturală pentru Rusia
Dosarele de presă cotidianul.ro
Eforia Spitalelor Civile
O restituire necesară
Torino. Allegro con gusto
Interviu cu Florin Marcu - director general Sindserv
Primul serviciu de urgenţe electrice (2)
Advertorial:
Piscina, ca o rachetă de apă
(Sau poveşti din prostiile amatorilor şi din universul profesioniştilor)
Oscarul italian pentru “Concertul”
Văduva neagră cucereşte Parisul
Mirela Zeţa (Mondenii) despre parodierea vedetelor: “Suntem actori, nu judecători”
Jurnal pe portativ, la Viena
Shoppingul Principelui







ANTREPRENOR.NET / Francize





