Ilie Carabulea şi-a pasat datoriile la stat: 2,5 milioane de euro

Firma Păltiniş Leasing SRL a fost înfiinţată în octombrie 2002, asociatul principal fiind Liliane Christine Ciobanu (angajată a firmelor lui Carabulea), cu 92% şi un aport social de 46.000 de lei. În iulie 2005, în cadrul asociaţilor mai apar cinci nume, dintre care cel mai important este cel al lui Ilie Carabulea, asociat nou, cu un aport de 48.600 de lei, ceea ce îi generează un indice de 97,2 la sută din SC Păltiniş Leasing. În perioada în care Ilie Carabulea face parte din acţionariatul firmei, pe numele SC Păltiniş Leasing (transformată între timp din SRL în IFN), Primăria Sibiu emite autorizaţia de construcţie cu numărul 1040, potrivit căreia societatea respectivă urma să ridice pe Strada Nicolaus Olahus o clădire de birouri şi locuinţe cu 15 etaje. În folclorul sibian, acest proiect a primit denumirea de „turnurile gemene de vizavi de Sala Transilvania“. Între timp însă, lucrările începute în forţă au fost oprite, iar beneficiarii investiţiei, SC Păltiniş Leasing IFN SA şi WK Group (firma controlată de Werner Keul, fostul manager general al FC Sibiu), s-au schimbat la faţă. Mai precis, autorizaţia de construire a fost mutată pe o nouă societate, SC Transcar International. La aceasta, unic asociat este Octavian Dican, fostul asociat al lui Ilie Carabulea în cadrul SC Păltiniş Leasing.

 

Pentru SC Păltiniş Leasing, anul financiar 2007 a fost unul invidiat - o cifră de afaceri de peste 24 de milioane de lei, profit net de mai bine de jumătate de milion şi active imobilizate de peste 65,7 milioane de lei. Fără datorii la stat. Fapt ceea ce nu se mai petrece şi în 2008, an în care însă Ilie Carabulea dispare din structura acţionariatului. Mai mult, de la IFN, firma revine la statutul de societate cu răspundere limitată. În primăvara anului trecut, în firmă mai rămân ca asociaţi doar Micu Daniel (cu 0,2 la sută) şi Liliane Christine Ciobanu, cu 99,8 procente cotă de participare la beneficii şi pierderi.

 

Din august 2008, SC Păltiniş Leasing, devenită societate cu răspundere limitată, începe să acumuleze datorii. Începe cu TVA de achitat de 1,18 milioane de lei, în august, apoi cu un impozit pe profit de peste 3,8 milioane de lei. Sumele mai mici, de genul contribuţiei la asigurările sociale, nu mai sunt plătite din primăvara acestui an. În fine, societatea încadrată la contribuabilii mijlocii, cu obiect de activitate „închirierea şi subînchirierea bunurilor imobiliare proprii sau închiriate“, acumulează datorii peste datorii la bugetul de stat şi, din 11 iunie anul acesta, intră în insolvenţă.

 

Înainte de a intra în insolvenţă însă, toate bunurile firmei, inclusiv şantierul celor două turnuri gemene, dispar din patrimoniul Păltiniş Leasing. Astfel, dacă activele imobilizate înregistrate de firmă în 2007 erau de peste 65 de milioane de lei, la finele lui 2008 acestea „dispar“ şi rămân la o valoare de doar 56.958 de lei. Cu alte cuvinte, „execută Fiscule, dacă mai ai ce“. La o cifră de afaceri de peste 1,7 milioane de lei, dar cu venituri totale de peste 82 de milioane de lei, pierderea societăţii de unde a plecat Ilie Carabulea este de peste 5,3 milioane de lei. Iar datoriile la bugetul consolidat al statului, strânse pic cu pic, ajung la finele lui septembrie 2009 la peste 10,54 milioane de lei.

 

După ieşirea lui Carabulea din SC Păltiniş Leasing, Liliane Christine Ciobanu a redevenit asociat principal cu 99,8% dintr-o firmă aflată în reorganizare. Am găsit-o la sediul Holdingului Atlassib, director de marketing. „Cel mai bine ar fi să îmi trimiteţi întrebările pe mail“, a spus Christine Ciobanu. Nu a răspuns la întrebările solicitate prin mail, referitoare la starea firmei. La fel a procedat şi Ilie Carabulea, căruia i-a fost solicitată poziţia şi prin intermediul unui fax transmis la birou.

 

Din momentul intrării în reorganizare a societăţii, SC Păltiniş Leasing are drept administrator judiciar firma Casa de Insolvenţă Transilvania. Radu Lotrean este „managing partner“ al societăţii. „Păltiniş Leasing este deocamdată în reorganizare judiciară, iar despre capacitatea de plată a datoriilor putem vorbi în cazul unui eventual faliment. Însă acum societatea este în reorganizare şi reprezentanţii acesteia doresc să plătească datoriile la stat. Lucrăm la un plan de reorganizare şi, într-o lună sau două, vom şti ce se va întâmpla“, a declarat Lotrean.

 

Ridicate printr-o firmă înglodată acum în datorii, cele două turnuri gemene au primit finanţare europeană. Prin intermediul firmei SC Transcar Internaţional SRL, acestea au devenit beneficiare ale unei finanţări nerambursabile de aproximativ 46 de milioane de lei. Restul investiţiei, până la aproximativ 85 de milioane de lei, urmează să fie asigurate din contribuţia investitorului. Finanţarea europeană este asigurată prin Programul Operaţional Regional. Potrivit proiectului prezentat şi de Ilie Carabulea, Centrul de afaceri va oferi o suprafaţă de închiriat de 10.000 mp, pentru aproximativ 52 de firme.