Home » Bani & Afaceri » Business News » „Guvernul investiţiilor“, facturi neachitate de jumătate de miliard de euro

Investiţii, stadiu 0!

„Guvernul investiţiilor“, facturi neachitate de jumătate de miliard de euro

25 Oct 2009 Doru Cireasa | 5 comentarii | 2451 vizualizari
Rating:
6 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
Nu s-a construit nici un kilometru de autostradă, darămite vreo centrală nucleară sau vreun aeroport. Cu toate acestea, guvernul interimar Boc se lansează în afirmaţii sforăitoare cum că ar fi unul „al investiţiilor“, în care „infrastructura nu are vacanţă“. Singurele dovezi sunt facturi neachitate de o jumătate de miliard de euro numai la autostrăzi şi lucrări începute în 2009, aflate în stadiul 0%.
 
Strange pumnul si in pumn n-are nimic!
Strange pumnul si in pumn n-are nimic!
„Dacă acest guvern are o emblemă, aceasta este «guvernul investiţiilor şi al păstrării locurilor de muncă ale românilor»“, declara într-o vizită pe şantierul autostrăzii Transilvania, în vara acestui an, premierul Emil Boc. Potrivit acestuia, în 2009 urmau să fie cheltuite în investiţii aducătoare de progres 9 miliarde de euro, adică 8,1% din PIB. La finele lunii iulie, Emil Boc raporta poporului îndeplinirea a aproape jumătate din plan, adică 4 miliarde de euro deja cheltuiţi în investiţii. Potrivit Ministerului Finanţelor, banii, adică 16,9 miliarde de lei, s-ar fi cheltuit cam aşa: cheltuieli de capital din surse interne (alocaţii de la bugetul statului) - 6,8 miliarde de lei, proiecte din banii nerambursabili ai UE - 3,3 miliarde de lei, programe cu finanţare rambursabilă (împrumuturi bancare externe) - 1,9 miliarde de lei, fonduri nerambursabile preaderare (spre exemplu ISPA, PHARE) - 1,7 miliarde de lei, iar companii precum cea de autostrăzi, CFR, Metrorex etc. au alocat pentru investiţii 3,2 miliarde de lei. Cheltuielile de capital cu finanţare din sursă internă sunt destinate în principal reabilitărilor de drumuri judeţene şi comunale, canalizării şi alimentărilor cu apă, construcţiilor şi reparaţiilor de şcoli şi spitale, îmbunătăţirilor funciare, construcţiilor de locuinţe pentru tineri şi sălilor de sport, reabilitării termice, antiseismice a clădirilor. Ministerului Dezvoltării, care răspunde de aceste programe, nu îi lipsesc banii, ci capacitatea de a-i cheltui, desigur într-un mod eficient. Transporturilor, alt minister implicat în investiţiile menţionate de Boc, îi lipsesc banii, dar şi capacitatea de a-i cheltui eficient.


Potrivit datelor furnizate de către Ministerul Dezvoltării, condus de Vasile Blaga, suma creditelor bugetare alocate pentru toate programele ministerului este de 857 de milioane de euro. Din aceasta, 330 de milioane de euro reprezintă partea de cofinanţare pentru Programul Operaţional Regional (o parte a fondurilor nerambursabile ale UE) şi alte programe PHARE ale ministerului. Din suma totală din buget au fost cheltuite la finele lunii septembrie 452 milioane de euro, adică puţin peste jumătate. Un exemplu grăitor este programul de reabilitare termică a blocurilor. Deşi au fost alocaţi bani pentru reabilitarea în 2009 a 1.070 de blocuri, adică 360 de milioane de lei, după cum spune Gheorghe Popescu, director în minister, au fost recepţionate lucrările la 19 blocuri reabilitate, adică 2% din obiectivul propus.

La Ministerul Transporturilor, din nouă contracte semnate în 2009 pentru infrastructura rutieră, unul este definitivat în proporţie de 16% (drumul naţional Târgovişte-Găeşti), altul - 4% (autostrada Timişoara-Arad) iar restul de şapte sunt la 0%. Bani pentru ele s-au dat însă. Dorinel Umbrărescu, patronul Spedition UMB, a primit la începutul anului zece la sută din valoarea contractului de reparare a 170 de kilometri de drumuri naţionale, adică 80 de milioane de lei, dar lucrările sunt la zero. Alte proiecte la zero sunt construirea autostrăzii Cernavodă-Constanţa şi lucrări de reabilitare a altor sute de kilometri de drumuri naţionale. Deşi, după cum se vede, s-a mişcat puţin, datoriile nu lipsesc. Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi are datorii de 1,72 miliarde de lei, adică 400 de milioane de euro. Nici pe calea ferată nu lipsesc datoriile. Pentru reabilitarea căii ferate Bucureşti-Băneasa şi Feteşti-Constanţa s-au plătit în acest an 147 de milioane de lei, iar datoriile sunt de 207 milioane de lei. Linia ferată Vâlcea-Vălcele este o altă „realizare“ a guvernului Boc şi a predecesorilor acestuia. De ea se discută din 2004, trebuia să fie gata în 2008, s-a majorat suma prevăzută pentru construirea ei la 1,8 miliarde de lei (adică peste 10 milioane de euro pe kilometru), dar proiectul e mort. Suma plătită în 2009 este zero lei. Cifrele privitoare la absorbţia fondurilor europene ne arată că nu e cazul să căutăm investiţiile guvernului Boc nici aici. De la începutul anului, bugetul statului a rambursat 17 milioane de lei în contul cheltuielilor făcute de beneficiarii fondurilor europene nerambursabile.
 

 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

5 comentarii

 
1
IonescuIoan 26-Oct-2009 09:02
Klaus, un german prea romanizat?
Am un respect deosebit pentru poporul german.
Inainte de \'89, am fost educat de Deutsche Welle, de Europa Libera, de BBC, de Vocea Americii.
In Ianuarie \'89, m-am inscris, cu entuziasm, in PNT-CD.
Am fost un participant deosebit de activ la Piata Universitatii si la toate manifestatiile anti-Iliescu-FSN (10 Ian.,28 Ian. 18 Febr., sustinerea lui Petru Cretia, etc).
Am facut parte din Solidaritatea Universitara si din echipa de sustinere a lui Emil Constantinescu (dezamagit, ulterior).
Am urmarit evolutia politica a lui Traian Basescu., cu bune si cu rele. Pretuesc mult faptul ca el a facut ceva util in viata,ca a fost supus la incercari grele, in practicarea meseriei lui, care i-a format caracterul, i-a dezvoltat simtul responsabilitatii fata de munca in echipa si fata de viata altora, i-a dat priceperea, bunul simt de a-si masura faptele, de a fi pragmatic, i-a dat stiinta suprema, ce da valoare unui om, de a ramane copil toata viata (aceasta capacitate a sa ii da bucuria apropierii naturale, sincere, de ceilalti oameni).
Regret mult ca Emil Hurezeanu se balaceste in mocirla Vantu, ca a admis sa fie printre cele mai pretioase constiinte cumparate de acest profitor cinic. Se spune: \"spune-mi cu cine te insotesti, ca sa-ti spun cine esti\".
Am scris cele de mai sus ca sa fie cunoscut de pe ce pozitie mi-am format pozitia actuala asupra situatiei politice \"de moment\", din Romania.
Consider ca primarul Sibiului a gresit masiv lasandu-se tarat intr-o lucratura politica mizeramila, tesuta de oameni lipsiti de scrupule, gen Hrebenciuc.
Faptul ca domnul Klaus nu face o distinctie neta intre calitatile forjate de viata, ale lui Traian Basescu si cele ale lui Crin Antonescu demonstreaza ca domnul Klaus Johanis \"nu stie ce nu stie\" despre ce inseamna conducerea unei tari ca Romania, asa cum arata aceasta, ca urmare a celor cincizeci de ani de comunism si a intrarii ei pe mana fostilor corifei ai comunismului si a fostilor experti-securisti.
Prefer sa cred ca domnul Klaus nu intelege bine in ce porcarie s-a lasat atras, devenind o coada de topor, decat sa imi inchipui ca a facut acest lucru deliberat, cu discernamant.
Domnul Klaus face un enorm rau tarii, sprijinindu-i pe cei ce au ca unic scop sa il impiedice pe Traian Basescu sa fie reales de popor, pe acei cinici ce au ca unic scop salvarea intereselor lor personale, uniti in gasti trans-partinice, intr-un moment de varf al dificultatilor tarii, contribuind si el, Klaus, constient sau nu, la franarea unor timide inceputuri de insanatosire a societatii romanesti, de reparare a prestigiului in raporturile cu UE (economice, juridice, etc.).
Se considera domnul Klaus infinit mai destept, mai moral, mai pregatit decat domnul Boc (si acesta, om onest, un primar ardelean de succes, reales de populatie intr-un oras ceva mai mare decat Sibiul), ca sa intelega brusc, mult mai bine, toate problemele pe care le implica guvernarea unei tari aflate in criza economica determinata si de puernica criza generala, din intreaga lume?
Decizia de intrare intr-un joc daunator tarii ne dezvalue un cetatean romn, domnul Klaus, fie cam necopt pentru intelegerea si rezolvarea problemelor de mare anvergura ale unei tari, fie un \"deja mult prea romanizat\", devenit un practicant al \"se poate si asa\".
Domnul Klaus ar trebui sa profite de pozitia responsabila, inteleapta, a presedintelui tarii (de respingere a solutiei \"Klaus\") si sa se retraga rapid din mocirla in care a intrat, constient sau nu. Daca va continua sa ramana pe calea pe care a intrat, sa adopte solutia \"fuga inainte\", se va decredibiliza rapid in ochii concetatenilor, isi va narui prestigiul, ii va face pe romani sa creada ca nu toti cei de origine germana sunt morali, profunzi, temeinici, responsabili.

Ionescu Ion
2
sotto1988 26-Oct-2009 10:27
Taranist?
IonescuIoan (26-Oct-2009 09:02)
Klaus, un german prea romanizat?
Am un respect deosebit pentru poporul german.
Inainte de '89, am fost educat
D-le IonescuIoan, esti mata taranist cum sunt eu popa catolic. Calitati forjate de greutatile vietii? Frumos portret ii faci conducatorului iubit. La ce te referi? La capacitatea de a minti mai des decat respira? La badaranie? La capacitatea de a manipula?
3
K.Samuel 26-Oct-2009 12:18
Articol mincinos
Pentru cei care umbla prin tara, stiu foarte bine ca lucrarile la autostrada Transilvania avanseaza vazand cu ochii. Deasemenea Timisoara-Lugoj este un drum refacut in totalitate in mandatul acestui guvern. Centura Sibiului s-a deblocat tot in mandatul lor si se lucreaza in ritm alert. Astea sunt doar cateva lucruri la care ma gandesc asa rapid. Pe Oradea - Satu Mare se toarna un nou strat de asfalt. Sunt convins ca mai sunt si altele. Si acestea sunt argumente, pentru cei cu mintea deschisa, ca acest ziar indruga mizerii la adresa Guvernului. Este foarte evident ca acest ziar scrie articole comandate impotriva PDL-ului si a lui Traian Basescu. Culmea este ca, daca ne raportam la continutul articolelor din presa, PSD si PNL sunt partide compuse doar din fecioare...
4
Maryyy 26-Oct-2009 12:35
Din pacate, atunci cand Guvernul Boc
a inceput sa implementeze reformele de care Romania avea nevoie, totul a crapat. Si asta s-a intamplat pentru ca, intre timp, presedintele partidului PSD a inceput sa fie din nou dominat de aripa conservatoare. Nu ei dominau partidul – Iliescu, Nastase, Vanghelie – la momentul formarii coalitiei. Ca dovada, nici nu au reusit sa impiedice formarea ei. Ei au devenit puternici intre timp, l-au pus sub control pe Mircea Geoana.
5
miss_mytcor 26-Oct-2009 14:57
Ubi draga, maya 28 yy
supercormozomialo, cea cu trei cromozomi masculini y in genom ( crec k ai par pe piept si te barbiereste zilnic sub nas ,nu-i asa Ubi?) unde mai pui maya draga la socotela marile crapaturi aparute la doua zile dupa inaugurarea de catre Mucul Bot si Marele Bercea(nu) a centurii ocolitoare a Gherlei!
Alte succesuri : Centura de Vest a Ploiestilor care nu risca sa lase fete inteligente si frumoase ca tine sa moara de foame, sau spargerea ( de rusine!!!) a conductei de apa la pasajul fara sfarsit de la Baneasa, taman cand trecea Joe Biden. Astea da succesuri !
Astea da lucrari in infrastructura , asta da Guvern competent care lucreaza fara pauza de masa !
Si cate parale s-au spart cu zecile si sutele de milioane de euro, cum ai vorbi de suta de lei. Si cativa morti la santierul Bechtel si la Pasajul Baneasa !Ce mai conteaza !
Dar oare cati din banii astia sunt para-ndarat pentru PDL ????
Boc si Guvern competent???? O gluma sinistra .
Vezi primele comentarii
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
BUSINESS NEWS
 
Vrei un business la cheie?
Conturat incepand cu anul 1997, stilul abOriginal se adreseaza tinerilor cu varsta cuprinsa intre 15-35 ani, activi, dinamici si totdeauna in pas cu moda si noile sale tendinte.
Principalele caracteristici ale stilului vestimentar propus de echipa de designeri profesionisti abOriginal sunt: dinami [detalii]