Home » Home » Features » Exerciţii Street Delivery pentru un Bucureşti posibil

Exerciţii Street Delivery pentru un Bucureşti posibil

14 Iun 2009 Andra Matzal | 0 comentarii | 3831 vizualizari
Rating:
15 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
Primele două zile de Street Delivery au demonstrat, prin concentraţia de public cu sau fără bicicletă pe metru pătrat, că Bucureştiul are nevoie, mai mult ca niciodată, de rezervaţii pietonale. Laitmotivul cel mai lesne întâlnit pe traseul Arthur Verona confirmă că, pe cât de atipică este practica pietonadei în Capitală, pe atât este de utilă: “Ce mişto e aici, parcă n-ai fi în România!”.
 
Exercitii Street Delivery pentru un Bucuresti posibil
Începând din 12 iunie, zona dintre cinematograful Patria şi Grădina Icoanei s-a transformat într-un soi de insulă numai bună de acostat pentru toţi cei care fie vor să împartă cu ceilalţi - necunoscuţi sau apropiaţi - jucăriile, bijuteriile, muzica sau proiectele care au petrecut cam mult timp în sertar, ori reţetele de prăjituri sau supe exersate până acum în cerc restrâns, fie pentru cei care încearcă să le dea de gândit semenilor pe teme legate de ce se mai poate “bricola” în peisajul oraşului. De altfel, distincţia dintre autori şi spectatori s-a diluat, din fericire, destul de mult în această a patra ediţie de Street Delivery, atâta vreme cât oricine putea să participe la workhopurile instalate pe stradă ori în curţile deschise ca prelungiri ale spaţiului public, oricine putea să testeze pe propriile papile gustative oferta Circulinarului din Grădina Ordinului Arhitecţilor (OAR), sau să completeze fondurile Bibliotecii Alternative puse la cale de Asociaţia Komunitas.

Organizat de OAR şi de Fundaţia Cărtureşti, Street Delivery este conceput, în parte, ca un manifest care să impulsioneze demararea proiectului prin care traseul Arthur Verona-Grădina Cişmigiu ar urma să-şi schimbe funcţionalitatea, în favoarea pietonilor şi a acţiunilor culturale în spaţiul public. Dincolo de această miză, întregul eveniment scoate la iveală nenumărate zone slab acoperite în ceea ce priveşte societatea civilă, multe dintre punctele programului invitându-i pe trecătorii de toate vârstele şi orientările culturale să vadă pe viu cum se reciclează hârtia, ce se poate face când vine vorba de diferite prejudecăţi sau să cumpere limonadă, banii urmând să ajungă la copiii bolnavi de cancer de la Spitalul “Marie Curie”. PET-urile n-au mai făcut parte din peisajul lor predilect, mormanele de gunoi din care sunt nelipsite fiind înlocuite cu instalaţii gata să susţină cauza reciclării, cauză la care s-au raliat foarte mulţi dintre participanţii la cea de-a patra sesiune de “livrare de stradă”. La rândul lor, componentele vechi din computere au fost, dacă nu transformate în bijuterii, asamblate în decoruri pentru fotografii, iar obiectele prăfuite de prin dulapuri şi-au găsit numai bine locul pe stradă, unde puteai să te odihneşti pe canapele ascultând poveşti la pick-up-urile prea mult rămase în repaus. Hainele vintage şi standurile cu accesorii do-it-yourself au fost şi ele un “powerplay” al proiectului-manifest, din care nu au lipsit expoziţiile şi nici măcar reprizele de poezie recitată, care şi-au lepădat aerul desuet, făcând casă numai bună cu demonstraţiile de street art derulate la doar câţiva metri distanţă.

 





O stradă care, în mod normal, este sufocată de maşini - specie care n-a lipsit însă cu desăvârşire de la Street Delivery - s-a transformat în acest sfârşit de săptămână într-o plaformă deschisă unde graffitiul n-a mai enervat pe nimeni şi unde bicicliştii s-au strâns, cu toate velo-specimenele din dotare, într-un soi de paradă a mijloacelor de deplasare alternative. Echipa de la Portocala Mecanică şi-a făcut conştiincios temele, aşteptându-i pe degrabă mergătorii pe două roţi să testeze biciclete, să se răcorească citric şi să participe la concursul la capătul căruia aşteaptă un focos Pegas roşu. N-au lipsit nici Velobello, cu porţia de biciclete pentru fete, nici lowriderele cu succes mai degrabă la domni, chiar dacă pe timpul serii mersul pe bicicletă se transforma în mersul pe lângă bicicletă, din cauza aglomeraţiei.

Grădina Ordinului Arhitecţilor, precum şi Grădina de Vară a Cărtureştiului, proaspăt deschisă în spatele librăriei de pe Arthur Verona, Grădina Icoanei şi Parcul Ioanid au funcţionat ca spaţii numai bune de “pitstop” pentru trecătorii abonaţi la ture de la un capăt la altul al străzii. Seara de vineri spre sâmbătă s-a continuat în reţeaua celor 28 de galerii care şi-au sărbătorit Noaptea Albă, iar noaptea de sâmbătă s-a prelungit într-un spaţiu la rândul său reciclat, clădirea fostei tipografii Universul, unde s-a consumat afterparty-ul Street Delivery. Duminică seară, locul petrecerii de sfârşit s-a mutat în Lipscănie, mai precis în proaspătul club Stamba, unde cei de la +7 au pregătit artă pe pereţi şi muzică în boxe.

Ce îţi sărea în ochi mergând de la un capăt al străzii la celălalt, prin mulţimea colorată şi înarmată cu căţei sau trotinete şi aparate de fotografiat, era, dincolo de mobilizarea generală, chiar mostra de activism aplicat fără platforme-program sau discursuri de lemn. Cei câţiva copii ai străzii adunaţi în colţul cu jonglerii găzduit de un clovn n-au avut parte de apostrofări, cum de altfel nici cei care au venit pe mai puţin de patru roţi nu au avut de înfruntat rafale de claxoane. Pe cei doi metri pătraţi de gazon plantat pe asfalt, atât cât îi revine unui bucureştean din cei rezonabili 12 metri pătraţi de spaţiu verde, patrupedele stăteau la fel de comod ca şi stăpânii, compunând ad hoc scene parcă desprinse din campania de ilustrare a unui Bucureşti posibil. Rămâne de văzut cât va mai dura până când saga Bucureştiului faţă cu nevoile societăţii civile şi ale publicului din ce în ce mai numeros care îşi revendică dreptul la o felie din spaţiul public va ieşi din stadiul de proiect parafat şi pus în stand-by de către administraţie şi până când desfăşurările de forţe à la Street Delivery vor trece de la exotism la obicei.
 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

0 comentarii

 
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
FEATURES
 
CELE MAI