Home » Bani & Afaceri » „Bunicuţele“ îşi fac loc în trafic

„Bunicuţele“ îşi fac loc în trafic

20 Apr 2008 Ana Matir | 0 comentarii | 2354 vizualizari
Rating:
11 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
O firmă din Sibiu face bani frumoşi din importul maşinilor de epocă pentru românii cu pretenţii
 
Masina de epoca
Prima "bunicuta" vanduta in Sibiu a fost pentru un fotograf profesionist.
Pentru cei care nu se mulţumesc cu ultimii bolizi lansaţi pe piaţă şi vor să iasă în evidenţă cu ceva unicat, o firmă din Sibiu este singura din ţară care le poate îndeplini visul. Maşini fabricate înaintea celui de-Al Doilea Război Mondial sunt aduse la comandă, iar vechimea lor de peste 30 de ani scuteşte cumpărătorul de taxa de primă înmatriculare.

„Le spunem «bunicuţe» pentru că au venerabila vârstă a unor bunicuţe şi sunt atât de drăgălaşe încât de prima dată când le vezi nu poţi să nu te îndrăgosteşti de ele“, declară Lucian Durdun, directorul Auto Wagen din Sibiu. Maşinile pe care firma le importă de mai bine de un an sunt adevărate maşini de epocă, adică au fost fabricate începând cu anul 1910, până la începutul celui de-Al Doilea Război Mondial.

Oferta este una variată, având în vedere numărul mic de astfel de maşini care încă mai rulează pe şoselele din întreaga lume. „Modelele comercializate sunt foarte numeroase: Ford Roadster, Whippet Tourer, Buick Tourer, Packard Drophead Coupé, Essex Super Six Tourer, Dodge Tourer, Overland Tourer, Chevrolet Tourer şi lista poate continua“, susţine reprezentantul Auto Wagen. Deocamdată nu se poate vorbi de anumite preferinţe ale românilor în materie de maşini de epocă, dar există şi clienţi care au comandat un anumit model. „Dacă s-a fabricat, atunci noi îl putem procura“, se laudă sibianul.

Cele mai multe maşini provin din fostele colonii engleze şi sunt găsite într-o stare foarte bună. „În mare măsura, aceste maşini nu sunt aduse din Europa. Mai mult de 80 la sută dintre maşinile de epocă au volanul pe partea dreaptă, fiind aduse din fostele colonii britanice. Ele ajung în Europa şi, cu ajutorul unui fost campion de raliuri, un împătimit al maşinilor, sunt readuse la prestigiul vremurilor apuse. Multe dintre ele au aparţinut unor cluburi frecventate de înalta societate“, explică Lucian Durdun.

Maşinile de epocă nu şi-au păstrat doar farmecul şi eleganţa începutului de secol XX, dar şi-au păstrat şi piesele originale. „Restaurarea fiecărei maşini se face doar cu piese originale, special comandate, iar clientul primeşte o dată cu bijuteria şi un catalog cu o listă de unde va putea procura piesele necesare în cazul unei defecţiuni“, explică Lucian Durdun. Între dotările din fabricaţie, noii proprietari pot avea surpriza ca maşina comandată să fi păstrat şi aparatul radio din fabricaţie, care pe piaţă este evaluat la peste 3.000 de euro. Singura modernizare pe care o primesc „bunicuţele“ este pornirea, care este la cheie, iar şoferul nu mai trebuie să dea la manivelă ca altădată.

Deşi românii fac parte dintre popoarele împătimite după maşini şi după cai-putere, reprezentanţii Auto Wagen recunosc că amatorii de „bunicuţe“ reprezintă încă un segment mic de piaţă. „Clienţii care optează pentru asemenea maşini sunt ori colecţionari, care apreciază valoarea istorică a acestor vehicule, ori persoane care le cumpără pentru anumite activităţi comerciale - cum ar fi organizări de nunţi sau alte evenimente. Dar să nu uităm şi de cei care le cumpără pentru simpla plăcere de a conduce o asemenea bijuterie“, vorbeşte Durdun despre clienţii care apelează la serviciile firmei sale.

Preţul maşinilor de epocă variază în funcţie de preferinţele clientului, de modelul ales şi de numărul de unităţi care mai există. Potrivit reprezentanţilor firmei sibiene, preţurile pornesc din jurul sumei de 20.000 de euro şi pot depăşi 50.000 de euro. „Preţul mediu este undeva pe la 30.000 de euro. Avem modele prezentate pe site-ul nostru, dar cele exclusiviste le păstrăm pentru clienţii care ne solicită maşini“, susţine directorul Auto Wagen.

Faţă de o maşină de fiţe obişnuită, „bunicuţele“ atrag atenţia şi respectul celorlalţi participanţi la trafic. „Am avut surpriza în Sibiu, când am fost să înregistrăm un Ford, să mergem cu 50 km la oră şi să nu fim depăşiţi de nici o maşină. Este un respect care se acordă în trafic unor astfel de bijuterii. O «bunicuţă» adevărată îngenunchează orice Maybach din Bucureşti“, promite reprezentantul Auto Wagen.
 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

0 comentarii

 
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
BANI & AFACERI
 
Vrei un business la cheie?
Fondatorii Computer Troubleshooters Wilson&Suzane McOrist au inceput sa dezvolte conceptul in 1996 in Australia dupa ce au vandut prima lor franciza : Express Bookkeeping care ajunsese la 200 locatii francizate.
Prezenta in peste 24 de tari cu peste 500 de locatii, Computer Troubleshooters a intra [detalii]
 
CELE MAI