Home » Politic » Presedintie » Băsescu: pagubă de 15 milioane $ la buget

Aici sunt banii dumneavoastră!

Băsescu: pagubă de 15 milioane $ la buget

17 Noi 2009 Marian Ghiteanu | 7 comentarii | 2741 vizualizari
Rating:
12 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
O decizie a lui Traian Băsescu i-a costat pe contribuabilii români 15.354.686 de dolari. Această sumă este egală cu 85.597 de salarii minime pe economie pe o lună. Mai mult, din cauza deciziei lui Băsescu, finalizarea Autostrăzii Soarelui, A2, a fost întârziată cu câţiva ani.
 
Traian Basescu
Autostrada Soarelui, mai scumpă din cauza lui Traian Băsescu.
O semnătură a lui Traian Băsescu i-a costat pe contribuabilii români 46 de milioane de lei noi. În urmă cu doi ani, Curtea de Arbitraj Comercial Internaţional de pe lângă Camera de Comerţ şi Industrie a României (CACI) a decis că statul român, prin Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR), este bun de plată după ce, în 1997, la solicitarea ministrului Transporturilor de atunci, Traian Băsescu, conducerea Administraţiei Naţionale a Drumurilor - ulterior transformată în CNADNR - a dispus suspendarea construirii tronsonului Bucureşti-Fundulea al Autostrăzii Soarelui. Antreprenorul contractor, Romstrade SRL, un consorţiu format din două firme - Italstrade şi Centrala de Construcţii Căi Ferate (CCCF), a încheiat contractul de execuţie la sfârşitul lui 1990 pentru executarea primului tronson al Autostrăzii Soarelui, documentele fiind semnate, din partea statului român, de către actualul şef al statului, Traian Băsescu, în calitatea lui de atunci, de ministru al Transporturilor.

Afacerea, de la bun început, a fost cu cântec. Finanţarea lucrărilor s-a făcut exclusiv în lei, firma constructoare fiind pusă în situaţia de a încheia o serie de contracte de barter pentru a obţine valuta indispensabilă achiziţionării utilajelor şi materialelor necesare. „Aşa a vrut Băsescu!“ - ne povesteşte unul dintre foştii directori ai companiei Romstrade. „A fost o nebunie. Făceam comerţ cu fier-beton, cu ciment, cu orice produs care se putea achiziţiona pe piaţa românească. Asta ca să putem achita contravaloarea utilajelor care în România nu erau disponibile la acea vreme“, îşi aduce aminte constructorul.

Înjurături în loc de bani
În 1997, Ministerul Transporturilor, condus din nou de Traian Băsescu, brusc, fără vreo explicaţie, a tăiat finanţarea lucrărilor, lăsând firma cu o gaură imensă. În urma întreruperii lucrărilor, zeci de utilaje nou-nouţe staţionau pe câmp fără să fie utilizate, sute de muncitori erau plătiţi câteva luni fără să producă. Gestul inexplicabil al fostului ministru Băsescu a dus la plata unor sume uriaşe reprezentând despăgubiri către constructor. În prima etapă, Ministerul Transporturilor a solicitat suspendarea lucrărilor pe o perioadă de câteva luni. Ulterior, printr-un act adiţional, în septembrie 1998, s-a trecut la rezilierea convenţională a contractului din 1990, cu condiţia ca angajatorul, adică Ministerul Transporturilor, să plătească despăgubiri de 12.605.000 de dolari. Conform actului prin care a fost reziliat contractul, statul român urma să achite toate datoriile până la sfârşitul lui 1998.

Din acest moment, pentru administratorii Romstrade au urmat o serie de întâlniri cu Traian Băsescu şi conducerea CNADNR pentru recuperarea pagubelor. Foştii administratori îşi aduc aminte că la aceste întâlniri erau apostrofaţi şi chiar înjuraţi de fostul ministru. Mai mult, cât timp a fost la cârma ministerului, Băsescu a refuzat categoric să le achite celor de la Romstrade despăgubirile pentru care semnase chiar el.

A urmat un proces lung, iar în 2007, Romstrade a câştigat litigiul. Astfel, în sentinţa arbitrală nr. 153 din 27 iunie 2007, Tribunalul arbitral a decis obligarea CNADNR la plata a 12.605.000 de dolari plus TVA (2.394.950 de dolari) reprezentând costurile rezilierii contractului, la care s-au adăugat 1.765.881 de dolari dobândă. În afară de aceste sume, compania de drumuri a fost obligată să achite 983.805 dolari, reprezentând soldul şi dobânda aferentă a unei facturi din 1998, respectiv 619.268 de lei noi cu titlu de cheltuieli arbitrale şi onorariul avocatului. În total, decizia lui Traian Băsescu de acum zece ani a costat contribuabilul român 45.603.417 de lei. La această sumă se adaugă şi cei 619.268 de lei cheltuieli cu judecata, şi astfel paguba se ridică la 46.222.685 de lei noi. Această sumă este egală cu 85.597 de salarii minime pe economie pe o lună.

Băsescu fusese avertizat să nu rezilieze contractul
Ludovic Orban, ministrul Transporturilor la vremea deciziei CACI, a precizat că Traian Băsescu a fost avertizat în 1997 de directorul AND că aceasta va trebui să plătească un prejudiciu de peste 12 milioane de dolari. Conducerea CNADNR a fost nevoită să stabilească un calendar de eşalonare a datoriilor, pentru că în momentul pronunţării deciziei nu dispunea de cele 46 de milioane de lei. În urma negocierilor, suma a fost plătită în rate timp de şase luni. Mihai Grecu, directorul în 2007 al CNADNR, declara că „avem de plătit 46 de milioane de lei pentru un contract reziliat de Traian Băsescu, iar banii vor fi suportaţi din bugetul companiei. Cu aceşti bani am fi putut construi între cinci şi zece kilometri de autostradă“.
 

 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

7 comentarii

 
1
VladTepelus 17-Noi-2009 23:37
FUMIGENE
FUMIGENE DISPERATE! Presa aflata sub controlul lui Vantu duce o mizerabila campanie de manipulare. E mai rea decat Romania Mare. Rusine. BASESCU VA CASTIGA
2
ut 18-Noi-2009 08:51
Unde sunt banii jefuiti de la Bancorex ?
De ce nu se vorbeste nimic de jaful prin care Romania a pierdut nu numai Bancorex ci si BCR. Din cele 3,75 miliarde Euro practic nu va mai ramane nimic dupa plata datoriilor Bancorex ... plati ce vor continua pina 31 dec 2013 ! De ce Guvernantii si Justitia nu cere inapoi banii de la cei ce au jefuit Bancorex ?
"Din cele 3,75 miliarde euro, din care trebuie scazut castigul BERD si IFC, statului i-au mai revenit doar 2,25 miliarde euro, iar daca din aceasta suma ar trebui sa se mai scada si cele 1,8 miliarde euro (despagubiri maxime pentru Bancorex asa cum au fost stabilite de Ordonanta 33/2006) statul abia se mai alege cu aproximativ 400-500 milioane de euro. ... In ceea ce priveste limita de timp, termenul pana la care se pot face solicitari [pentru datorii Bancorex !]este data de 31 decembrie 2013."
Sursa in:
Ce facem cu banii din privatizarea BCR?
http://www.presa-zilei.ro/stire/352/ce-facem .html
Cati bani vor ramane statului dupa privatizarea BCR?
Din cele 3,75 miliarde euro ... statul abia se mai alege cu aproximativ 400-500 milioane de euro.
http://www.hotnews.ro/stiri-arhiva-1160172- cati-bani-vor-ramane-statului-dupa-privatizarea-bc r.htm
Probleme la cea mai mare banca romaneasca?
Cutremur la BCR: demisie cu cantec a presedintelui Danila
http://www.cancan.ro/2007-10-24/Cutremur-l a-BCR-demisie-cu-cantec-a-presedintelui-Danila.htm l
Fostul sef al BCR, cel mai bogat bancher din Romania [25 mil E]
http://www.ziua.ro/news.php?data=2009-11-10&am p;id=44436
NB: Eliminati spatiile libere in links
3
alinservo 18-Noi-2009 10:21
Autostrada Soarelui a fost oprita de PSD
PSD-ul sunt cei care au stopat lucrarile la autostrada SOarelui, asa cum acum PSD-ul au paralizat intreaga capitala a tarii. Intrebarea simpla care se pune este urmatoarea: vrei sa votezi Geoana? Bine, dar nu uita ca zile precum cea de azi, vei avea zilnic. Iar atacurile acestea ieftine la adresa lui Basescu sunt soar niste perdele de fum.
4
Bobi_B 18-Noi-2009 13:01
Hai ca sunteti chiar tari...
Asa articol disperat sa scrii n-am mai pomenit demult, deci chiar s-a ajuns rau de tot, atata maro sa mancati cu vrajeala asta zau dak am mai vazut :))...
5
ica_26 18-Noi-2009 13:54
base si banii publici
base se comporta ca intr-un mariaj, ce-i al vostru e si al meu. de ce face campanie elctorala pe bani publici? si aici ma refer la referendum. daca ar fi vrut sa promoveze doar micsorarea nr. de parlamentari de ce si-a pus fata pe acele afise pt referendum??? acolo sunt banii nostrii, nu ai lui. pe el nu-l intereseaza decat sa castige alegerile
6
alex_n 19-Noi-2009 02:07
o rusine de presedinte...
asta a facut baselu timp de 5 ani,numai gafe de genu,si ne-a scos o gramada de bani din buzunar...si pt ce?...ca sa se imbogateasca ei...d-aia trebuie eliminati baietii astia,ca sunt ca ciuma,nu mai scapi de ei...
7
forta5 20-Noi-2009 11:24
chiar tari..
trebuie sa recunosc ca de mult nu am mai citit o fituica in asemenea hal de fatis condusa de interesele PSD .. Cum ati gasit domnilor ziaristi(sa nu va numesc curve, ca asa se numesc cei care presteaza servicii de joasa speta in schimbul banilor, ca dumneavoastra) acest subiect tocmai cu 3 zile inainte de alegeri? si la sfarsit o dati pe cea mai tare.. cu 10 milioane de euro se puteau construi 10 km de autostrada, cand realitatea e crunta.. 8.5 pt UN km .. sunteti niste zdrente pe care calca Hrebenciuc si chiar ar trebui sa va fie rusine, desi stiu ca nu va e ..
Vezi primele comentarii
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
PRESEDINTIE