Home » » Autostrada Soarelui stă ruptă 10 zile din lipsă de piese

Autostrada Soarelui stă ruptă 10 zile din lipsă de piese

21 Apr 2009 Doru Cireasa | 18 comentarii | 6038 vizualizari
Rating:
11 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
Compania de Autostrăzi ştia de miercuri de ruptura unei traverse metalice la un pod, dar a început reparaţiile abia după Paşte.
 
Desi pe autostrada se circula din 2004, receptia lucrarii nu s-a facut nici azi
Desi pe autostrada se circula din 2004, receptia lucrarii nu s-a facut nici azi
Traficul pe autostrada A2, Bucureşti-Constanţa, a fost blocat luni, după ce miercurea trecută un rost de dilataţie amplasat pe un pod la kilometrul 23 pe sensul de circulaţie Constanţa-Bucureşti al autostrăzii s-a rupt. Disponibilă pentru şoferi a rămas o bandă de circulaţie, iar în momentele de vârf, Poliţia Rutieră a redirijat traficul în exces pe drumurile naţionale. Mai mult, luni seară tronsonul dintre Fundulea şi Bucureşti a fost chiar închis pentru o perioadă.
 
Cele câteva zeci de mii de automobilişti care s-au întors luni de pe litoral au fost nevoiţi să circule cu o viteză medie estimată de Poliţia Rutieră la 40-50 de kilometri pe oră. Potrivit lui George Grigore, comisar-şef al Poliţiei Autostrăzi, au existat momente la care coloana a atins şi 1-7 kilometri lungime. Câţiva şoferi mai nervoşi au forţat circulaţia pe banda de staţionare de urgenţă, după care, nefiind lăsaţi să reintre pe benzile normale de trafic, au agresat şoferii corecţi. Unui şoferi i s-a întocmit dosar penal după ce acesta a spart parbrizul unui automobilist care îi bloca accesul la benzile de circulaţie în zona intrării pe un pod. La ce harababură a fost, poliţia este mulţumită că nu au existat avarii. „Unul dintre lucrurile bune a fost că nu a existat nici o tamponare“, spune George Grigore.
 
Lucrările de înlocuire a rostului de dilataţie desprins au început de-abia marţi, deci la 4-5 zile de la apariţia defectului, asta deşi Compania de Autostrăzi (CNADNR) a ştiut de el încă de miercuri, deci cu mult timp înainte de perioada Paştelui, când traficul spre mare creşte. ,,Nu am găsit imediat piesa respectivă (fabricată din oţel şi cauciuc - n.red.), nu este tipul de piesă care să îl ai în raft, a durat ceva până să identificăm firma la care îl puteam găsi“, spune un oficial al Companiei de Autostrăzi. Potrivit directorului general al CNADNR, Dorina Tiron, lucrările de reparaţie vor dura până la finele acestei săptămâni deoarece este necesară întărirea mortarului în care este încastrată piesa desprinsă. Dacă oficiali din partea de întreţinere a companiei spun că ori piesa avea un defect, ori montarea acesteia s-a făcut defectuos, directorul general CNADNR afirmă că este normal ca la cinci ani de la deschiderea autostrăzii să apară astfel de probleme. „Bănuiesc că motivul a fost depăşirea sarcinii pe osie la unul dintre camioanele care au trecut pe autostradă“, încearcă să îşi explice Tiron incidentul.
 
Apariţia unor astfel de defecte nu este poate întâmplătoare în condiţiile în care primele două tronsoane ale Autostrăzii Soarelui, respectiv Bucureşti-Fundulea, pe care a avut loc incidentul, şi Fundulea-Lehliu, pe care se circulă din 2004, nu au recepţia finală făcută. Compania a cerut pentru recepţia finală rezolvarea mai multor probleme tehnice ale autostrăzii, însă discuţiile durează din 2006, an în care cele două tronsoane trebuiau recepţionate. „Am demarat discuţiile cu firmele Italstrade (din grupul Astaldi - n.red.) şi Yucsel pentru efectuarea reparaţiilor cu începere din 2006, iar termenul pentru acestea era de 24 de luni. După plecarea mea din companie (în primăvara anului 2007 - n.red.) nu ştiu ce s-a mai întâmplat. Voi relua aceste discuţii cu cele două firme pentru efectuarea reparaţiilor“, spune Dorina Tiron.
 

 

 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

18 comentarii

 
1
ceai 21-Apr-2009 23:24
urat
Isi bat joc constructorii americani de noi, urat!
2
1 ROMAN 22-Apr-2009 08:42
1 roman
Avem cea mai scumpa autostrada din Europa dar TV meu are termen de garantie mai mare. Cati si-au facut vile din banii de la autostrada ?
3
Jowe 22-Apr-2009 09:07
Din pacate
ceai (21-Apr-2009 23:24)
urat
Isi bat joc constructorii americani de noi, urat!
...astia de la Autostrada asa-zisa a soarelui sunt cam italiano-romani, nu americani.
4
alexaiig 22-Apr-2009 09:20
Clarificari
Proiectant = Search Corporation (Romania)
Constructor = Astaldi (Italia)
Subantreprenor = Yucsel (Turcia)
Consultant = Parsons (SUA)
In realitate, tot ce s-a facut (de la proiectare pana la ultima pensula de vopsea), s-a facut cu mana de lucru autohtona, condusa din birou de diversi ametiti din strainatate, platiti cu salarii exorbitante.
Ah, era sa uit de Inspectoratul de Stat in Constructii, alt organ de stat plin de specialisti...
Sa traim bine!
5
lilu 22-Apr-2009 10:11
online
www.worldweb newspapers.com
6
SpecialistulDrumurilor 22-Apr-2009 10:50
Sa fi fost Yucsel sub-antreprenor ???
alexaiig (22-Apr-2009 09:20)
Clarificari
Proiectant = Search Corporation (Romania)
Constructor = Astaldi (Italia)
Subantreprenor = Yucsel (Turcia)
Consultant = Parsons (SUA)
In
pariu pe 1000 USD ca e o informatie gresita ?
Ca sa nu mai vorbim de denigrare !
Daca tot vorbim de sub-contractori (constructori, proiectanti sau consultanti) Parsons a fost proiectant si a luat banii, Search a luat ce-a mai ramas.
7
Alo! 22-Apr-2009 10:53
Va meritati soarta.
Oilor. Sa rumegati bine.

Un dintre nenumaratii umflati care va conduc va scuipa in fata a sictir afirmand in aceeasi fraza ca nu avea piesa aia pe stoc, ca nu e usor de gasit dar totodata ca era de asteptat sa se strice. Adica pur si simplu ca e total incompetent de vreme ce era de asteptat ca piesa sa cedeze dar nu a avut minima prevedere de a achizitiona macar una de schimb, sau va minte pe banii vostrii. De dat afara nu il da nimeni iar voi va tiriti in continuare zile intregi din asa zisele voastre vacante prin ambuteiajele interminabile. Asta in timp ce ei se relaxeaza la Saint Tropez unde traficul e liber...

Dormiti linistiti, traieste Ioana Basescu bine si pentru voi in Penthouse-ul de un milion de euro castigati in 2 ani de munca cinstita ca notar al comunei Paunesti Vrancea....
8
SpecialistulDrumurilor 22-Apr-2009 10:55
de unde stiti ca e cea mai scumpa?
1 ROMAN (22-Apr-2009 08:42)
1 roman
Avem cea mai scumpa autostrada din Europa dar TV meu are termen de garantie
TV dvs are termen de garantie mai mare pt ca l-ati cumparat nou. Firma care a executat lucrarea a continuat o lucrare abandonata acesta fiind motivul pt care nu a oferit o garnatie mai mare casi perioada.
Repet o lucrare inceputa si abandonata pe motiv ca Romania nu are nevoie de autostrazi.
9
SpecialistulDrumurilor 22-Apr-2009 10:58
Receptia s-a facut la ...
... momentul deschiderii circulatiei.
10
JOE INDIANUL 22-Apr-2009 11:39
A1
AM TRECUT PRIN ZONA EXACT LUNI PE LA ORELE 17,30 - 18....NU COMENTEZ CALITATEA LUCRARILOR...SE VEDE CU OCHIUL LIBER...AS PREFERA SA VORBESC MAI MULT DESPRE "SOFERII NERVOSI"....ADICA ACEI NESIMTITI CARE TE SFIDEAZA PE FATA...NISTE NEAMURI PROASTE FARA PIC DE EDUCATIE, CU O TOTALA LIPSA DE RESPECT FATA DE CEI DIN JUR. ATATA TIMP CAT S-A PRODUS UN EVENIMENT NEPLACUT - CA CEL DIN CAZUL DE FATA - DE CE TREBUIE SA FIE UNII MAI "SMECHERI" SI SA SFIDEZE PE TOTI CEI DIN JUR CARE ESTE PROBLEMA ACESTOR "BIZONI" - TERMENUL NU-MI APARTINE- SUNT MAI CU MOT...??? MAI DESTEPTI...??? CARE-I LOGICA LOR...??? DE CE IN STRAINATATE ROMANII SUNT MIELUSEI LA VOLAN...ACOLO SE POT RESPECTA LEGILE SCRISE SI NESCRISE ALE CIRCULATIEI SI IN TARA DEVIN AUTOMAT NISTE BADARANI GATA SA SARA LA BATAIE ????.. FRICA FRATILOR ESTE CEA MAI BUNA METODA DE EDUCATIE. CE DOSARA PENAL...CE JUDECATA...DIRECT LA PUSCARIE CU EL. NU AI DREPTUL SA FII " NERVOS" INTR-O SITUATIE CA CEA ARATATA MAI SUS....DACA AM FI TOTI NERVOSI..?? CE S-AR FI INTAMPLAT DACA TOATA COADA AIA AR FI DEVENIT NERVOASA???....PENTRU BADARANI SI NEAMURI PROASTE... PUSCARIA FRATE.....ASA SE VOR EDUCA...CU FRICA..... NUMAI ASA IL POTI EDUCA PE CEL CARE NU ARE CAP .....CA PE ANIMAL....SA STIE CA DACA CALCA STRAMB ISI AI PEDEAPSA. EU UNUL M-AM SATURAT DE FEL DE FEL DE FIGURANTI CARE MAI DE CARE MAI ..NISTE LABE TRISTE FARA EDUCATIE.
11
Varza00 22-Apr-2009 12:19
Varza
Nu domnilor din lipsa de piese ci din lipsa crasa de profesionalism. Probabil ca exista un contract de reperatii unde ar trebui stipulat care sunt piesele de rezerva obligatorii si care este termenul limita pentru efectuarea reperatiilor. Dar in romania gasim doar hoti, manele si burtosi ragaitori.
12
sorin_970 22-Apr-2009 13:04
Au reusit ...
... sa ne indobitoceasca. Jurnalistii terfelesc tot ce ar fi de terfelit (mai ales limba romana), provoaca senzationalul acolo unde lipseste, nu reusesc sa conceapa un articol ce se poate incadra in limitele bunului simt ... iar noi, hmmm , noi nu facem decat sa scuipam peste flegma jurnalistilor. Oameni buni, noi suntem cei care muncim in spitale, noi suntem cei care indeplinim obligatiile functionarului public, noi construim drumurile si tot noi le utilizam. Medicii sunt spagari - drept urmare, cei foarte buni pleaca (sau au plecat deja) peste hotare, functionarii publici sunt lenesi si incompetenti - cei buni vor trece in sistemul privat, cadrele didactice ne nenorocesc copii - cei mai buni se vor reorienta profesional, constructorii sunt hoti, prefacuti, sarlatani, lucreaza deficitar dpdv calitativ, vor pleca cei buni (multi au plecat deja) ... asta facem noi, spre asta ghidam profesionistii. Jurnalistii sunt competenti pana peste limitele umanului, nu gresesc, informeaza corect stirile, verifica din trei surse si concep obiectiv stirile.
"Autostrada Soarelui stă ruptă 10 zile din lipsă de piese";"Compania de Autostrăzi ştia de miercuri de ruptura unei traverse metalice la un pod";"...un rost de dilataţie amplasat pe un pod la kilometrul 23 pe sensul de circulaţie Constanţa-Bucureşti al autostrăzii s-a rupt".
Hoatarati-va domnule Doru CIREASA, ce s-a rupt, autostrada, traversa, rostul (amplasat :) ) sau nerunonul dumneavoastra ?! Elemente de rost degradate sun la aproape toate podurile, unele se rup, altele se desprind, in toate cazurile in care se vor face reparatii (pompieristice/curente/periodice) se da devia/dirija circulatia cel putin cateva zile. Atunci veti veni dumneavoastra sa trantiti o flegma, veti da lumii de stire, pur obiectiv, coerent si corect exprimat, despre oroarea nemaintalnita si de-a dreptul scandaloasa, iar noi, vulgul, vom aplauda ca focile si vom scuipa cu sete spre tot ce intalnim in cale, de la presedinte pana la cel care matura ...
13
alexaiig 22-Apr-2009 13:18
@sorin_970
Nu te ambala, frate, dl Cireasa, spre deosebire de altii, face eforturi. Toata Europa e un santier bine semnalizat, dar problema dlui Cireasa e ca un urangutan cu permis a sarit la bataie pe camp.
14
sorin_970 22-Apr-2009 13:36
Tarziu
alexaiig (22-Apr-2009 13:18)
@sorin_970
Nu te ambala, frate, dl Cireasa, spre deosebire de altii, face eforturi. Toata Europa
@alexaiig, tarziu am observat ca dl. Cireasa persista prin incompetenta si subiectivism (tocmai ma delectam cu notiunile dansului despre ce ar insemna un SF). Nu dl. Cireasa reprezinta problema cea mare, ci rautatea din noi(gratuita si in acelasi timp distructiva), rautate ce se manifesta la cel mai mic semnal din partea oamenilor precum dl. Cireasa, rautate ce face ca toti specialistii sa se paraseasca institutiile statului, iar rezultatul, din pacate, se vede.
15
alexaiig 22-Apr-2009 13:50
@sorin_970
Hai sa ii acordam circumstante atenuante, macar unii ca noi au studii de profil. Ma indoiesc ca la facultatea de jurnalism se preda vreun curs de reparatii de poduri.
Ai prefera cumva ca toate neregulile sa fie trecute cu vederea? Stii, probabil, la fel de bine ca si mine ca absolut toti cei care s-au perindat pe la conducerea autoritatii responsabile s-au facut oameni in conditiile in care a ajunge cu masina la Oradea e o adevarata aventura.
16
sorin_970 22-Apr-2009 14:50
Pentru toti
alexaiig (22-Apr-2009 13:50)
@sorin_970
Hai sa ii acordam circumstante atenuante, macar unii ca noi au studii de profil.
... sa fie aceeasi regula. Nu-mi doresc sa fie trecute cu vederea neregulile, la fel cum nu imi doresc sa citesc jurnalisti ce isi permit titluri precum " Autostrada Soarelui sta rupta ...", hai sa fim seriosi, ce studii iti trebuie pentru a emite elucubratii in halul asta. Asta ar fi un motiv pentru care am auzit la radio "Autostrada Soarelui a cedat, un pod s-a daramat ..." . Titlurile dlui Cireasa demonstreaza intentiile dansului (sa ne fie chiar asa de greu sa le deducem?). Avem nevoie de profesionisti in toate domeniile, inclusiv jurnalism, mi-e dor de un articol obiectiv,bine structurat si mai ales ... relevant. Ura asta de care vorbeam, poate se va domoli daca media ne va prezena coret stirile ce merita analizate si, eventual, dezbatute, poate ca functionarul public nu va mai fi atat de scarbit de munca pe care o face, poate ce medicii vor fi mai amabili can ne primesc pentru a ne repara. Nu-i cer dlui Cireasa sa aiba habar despre neopren, freyrom-fressynet, dar sa prezinte corect ... stie dansul mai bine, aici ar trebui sa fie specialist. Problemele vin din alta parte, nu sunt prezentate. Si nici nu cred ca se vrea sa fie prezentate, macar pentru a ne schimba modul de a gandi, modul de a percepe lucrurile. Hai sa incercam sa ne punem in situatia celui aratat cu degetul, pe rand, care ar fi solutiile ? Cati din cei pe care ii cunostem noi muncesc in "sistem", ce pot sa faca ei, ce fac, si ce am putea face noi, ce facem noi ? Plecam din sistem sau il schibam ? Dl. jurnalist ce face, "mananca" si el o paine sau isi risca jobul (eventual mai mult) ? Ii trecem pe toti in plasa rusinii, generalizam ? Toti drumarii/dintarii/dascalii/medicii/functionarii publici/jurnalistii si mai ales oamenii politici sunt niste jigodii nenorocite ce ne beua sangele ? Cum ar veni, Autostrada sta rupta = autobuzul citeste.
17
MariusDelaepicentru 22-Apr-2009 18:07
Redundanţă zero
Se pare că firma care întreţine autostrada n-a intrat încă în epoca fierului. Iar fierul meteoritic e rar. Şi totuşi, la cît de mic e rostul ăla, putea fi astupat şi cu cîlţi. Sau chiar cu guma de mestecat scuipată de civilizaţii şoferi.
18
sorin_970 22-Apr-2009 18:27
Bun asa ...
MariusDelaepicentru (22-Apr-2009 18:07)
Redundanţă zero
Se pare că firma care întreţine autostrada n-a intrat încă în epoca fierului. Iar
... ne pricem cu totii la fotbal, politica si ... poduri. Daca s-ar pune ciunga/calti/scuipici/fier, cat ar rezista improvizatia, ce am rezolva ? Cum ar fi priviti cei care ar face asa ceva ? Pana la urma tot trebuie reparat conform tehnologiei (acele zile necesare intaririi betoanelor/mortarelor speciale), nu ? Uaf ...
Vezi primele comentarii
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro