Home » Stiinta & Tehnologie » Armata secretă a lui Da Vinci vine la Bucureşti

Armata secretă a lui Da Vinci vine la Bucureşti

30 Sep 2008 Ionut Dulamita | 0 comentarii | 5914 vizualizari
Rating:
8 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
Nave de război ce spintecau carena celor inamice, un autoturism “preistoric” sau un tanc dotat cu un cerc de tunuri sunt câteva dintre brevetele de geniu ale renascentistului construite de italieni şi expuse în Bucureşti.
 
Elicopterul în viziunea lui Da Vinci
Puţini ştiu că Da Vinci a schiţat un robot-cavaler, cu ciuf de pene în coif, virtual capabil să-şi mişte capul sau să-şi fluture mâinile. Machetele fabricate din lemn, metal şi pânză de specialiştii de la Muzeul “Leonardo da Vinci” din Florenţa, după schiţele originale ale artistului, se mută în foaierul Teatrului Naţional de Operetă “Ion Dacian”. Aici se lansează miercuri, la ora 16.00, expoziţia “Leonardo da Vinci - Invenţiile unui geniu”, un proiect de peste 300.000 de euro deschis publicului de pe 2 octombrie pe 31 ianuarie, între orele 11.00 şi 22.00.

Ieri-dimineaţă, cele 50 de exponate erau deja ordonate pe categorii, după rolul lor în construcţii, marină, război sau zbor, într-o sală mochetată în roşul pufos al covorului de Oscar cu două miliarde de lei vechi plătiţi de Ministerul Culturii. Unele sunt şi interactive, ne anunţă Nicolae Cazacu, unul dintre organizatori. El invită vizitatorii să mişte de la manivelă un sistem de scripeţi cu piedică de siguranţă, conceput pentru a ridica greutăţi mari în şantiere, sau un mecanism cu roţi zimţate ce urnesc un lanţ - sistemul folosit astăzi la bicicletă -, încorporat şi de vehiculul pe două roţi ca de căruţă, cu ghidon şi şa, imaginat de artist.

“În notiţele sale din 1460-1470, DaVinci prezintă schiţa detaliată a ceea ce astăzi denumim cu toţii bicicletă. Mecanismul era perfect funcţional şi aveau să treacă încă trei secole până când a fost reinventat”, explică Nicolae Cazacu. “În vremea aceea, riscul de a deţine asemenea informaţii revoluţionare se putea transforma într-o corvoadă, teroarea Inchiziţiei fiind considerabilă. De aceea ele au fost multă vreme ascunse de lumina tiparului.” Lângă bicicleta cu iz rustic, sunt trase şi un automobil ca un cărucior, proiectat să “înmagazineze energia într-un arc din oţel, prin comprimare”, şi o cutie de viteză manuală.

“Zburătoarele” artistului atârnă de tavan: un deltaplan ce aduce cu emblema lui Batman, un planor sau o elice cu spirale din pânză, simulând elicopterul timpuriu. “Acesta ar fi trebuit să fie acţionat de patru oameni pentru a se putea ridica de la pământ. Nu este un mecanism funcţional, dar Da Vinci a înţeles că pentru a se putea ridica şi avansa era nevoie de elice”, spune Cazacu.

Din mediul acvatic îşi arată colţii “Scorpionul”, navă de atac agresivă menită să spintece carena navei inamice, cu spatele acoperit de un tun rotativ pentru corăbii, uşor de orientat în direcţia atacului. Hidrobicicleta o ştie toată lumea, dar nu mulţi au aflat că Da Vinci i-a proiectat designul şi mecanismul.

Pe uscat, artileria grea este condusă de macheta unui tanc blindat cu tunuri de jur împrejur, destinate servanţilor, şi o scăriţă ce urcă într-o turelă-coif, de unde coordonatorul le comandă oamenilor de la sol în ce direcţie să împingă roţile. Asta în timp ce un fel de excavator are cupa pregătită de săpat tranşee de apărare, flancat de un tun cu mecanism de reglare a înălţimii. Pentru un asalt mai uşor, Da Vinci a gândit şi o punte mobilă fixată pe pereţii unei cetăţi sub asediu, evitându-se astfel ineficientele scări, şi a studiat aerodinamicitatea proiectilelor şi obuzelor pentru o traiectorie fără greş. “Nu avem certitudinea că acestea au fost sau nu folosite. Ce vedem acum erau secrete de război la momentul respectiv, puteau înclina balanţa într-o parte sau în alta. Unele dintre invenţii s-au aplicat, spre exemplu, cele care ţineau de navele de război sau cele din construcţii”, explică Nicolae Cazacu.

Expoziţia a vizitat până acum peste 60 de oraşe ale lumii, poposind în România la iniţiativa asociaţiei Future Networks şi a Uniunii Naţionale a Studenţilor. Printre coorganizatori se numără şi ArCuB, centrul de proiecte culturale al Primăriei Bucureşti, Agenţia Naţională pentru Tineret şi Teatrul “Ion Dacian”, fondurile fiind asigurate în mare parte de sponsori. Preţul unui bilet este de 10 lei pentru elevi şi studenţi şi de 20 de lei pentru adulţi, grupurile mai mari de zece persoane având parte de reducere. La deschidere, standul de suvenire va cuprinde şi cărţi cu schiţele detaliate şi povestea fiecărui exponat, traduse în limba engleză.
 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

0 comentarii

 
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
STIINTA & TEHNOLOGIE
 
CELE MAI